NB 10th Anniversary - metaljohn
Napsal: 22 kvě 2017, 22:37Zdravím zdejší osazenstvo,
jsem rád, že zde můžu konečně založit téma s vlastním nástrojem pro radost
Před pár dny se ze mě stal nadšenej majitel první MX-5. Měl jsem 5 let BMW E46 323i a jelikož se mi naskytla možnost mít nový auto na běžný ježdění, tak mi začalo hlodat v hlavě, že bych si sehnal něco ještě zábavnějšího a správně "nemyslnějšího". Můj výběr se řídil přesně heslem "Answer is always Miata" - když jsem si řekl, že chci rozhodně zadokolku, nějakou lehkou a jednoduchou, ne zas moc starou a s cenou kolem 100. Pak to rozhodování bylo poměrně lehký, MX-5 NB nebo....pfff nebo nic 
Začal jsem shánět nějaký rozumy, mimojiný i od Davida (m8rinek), kterej měl zrovna doma na prodej Anniversary z Německa. To mi začalo dost hlodat v hlavě natolik, že už je nakonec moje
Auto má kosmetický vady, není to žádná super leštěnka, ale na to to nejezdí (a se super leštěnkou bych měl skoro strach jezdit jak prase) . Technicky je v dobrým stavu a hlavně není zrezlá, to auto buď zimu nevidělo, nebo možná tak 2...A o to mi šlo nejvíc.
Moje první cesta po koupi vedla z Jablonce do Boleslavi - samozřejmě bez dálnice, hezky přes Ještěd.
A jsem z toho auta naprosto nadšenej!! Totálně mě uchvátilo, jak to chce do zatáček (i na totálně nesportovních a starých gumách), ta váha je hrozně znát. Moc se mi líbí, jak to auto s řidičem neuvěřitelně komunikuje - skrz ruce i zadek. No a jak jsem byl vysmátej ze samosvoru, to je další kapitola Na zadokolku jsem zvyklej, ale s otevřeným diffem tomu ještě něco chybí a vrtění zadkem není tak krásně čitelný. No zkrátka po této první jízdě jsem věděl, že JO, to jsem kurva přesně chtěl!!
Pro představu pár fotek:
Na autě jsem udělal hned olej a za týden ji povezu na větší servis - klasika výměna rozvodů, všech kapalin a pravděpodobně i spojky (občas chroustá ložisko). Musím taky odstranit dodělávky bývalýho majitele z Německa - shodil jsem rozšiřovací podložky, vyrval subwoofer pod sedačkou, ještě vyhodím dodatečný repro pod větrnou clonou. Koncovku Bastuck bych si vzhledově představoval jinou, ale hrozně se mi líbí její zvuk, tak jí tu rourovitost asi odpustím
Co nevidět se chystám na nový bačkory Advan AD08, možná větší brzdy se sportovníma deskama.
Na konec bych chtěl poděkovat Davidovi za fajn jednání při prodeji a Jarkovi za půjčení jeho zánovního mazla v podstatě neznámýmu bláznovi na uklouzaným mokrým Ještědu, klobouk dolů před tvojí odvahou
jsem rád, že zde můžu konečně založit téma s vlastním nástrojem pro radost
Před pár dny se ze mě stal nadšenej majitel první MX-5. Měl jsem 5 let BMW E46 323i a jelikož se mi naskytla možnost mít nový auto na běžný ježdění, tak mi začalo hlodat v hlavě, že bych si sehnal něco ještě zábavnějšího a správně "nemyslnějšího". Můj výběr se řídil přesně heslem "Answer is always Miata" - když jsem si řekl, že chci rozhodně zadokolku, nějakou lehkou a jednoduchou, ne zas moc starou a s cenou kolem 100. Pak to rozhodování bylo poměrně lehký, MX-5 NB nebo....pfff nebo nic Začal jsem shánět nějaký rozumy, mimojiný i od Davida (m8rinek), kterej měl zrovna doma na prodej Anniversary z Německa. To mi začalo dost hlodat v hlavě natolik, že už je nakonec moje
Auto má kosmetický vady, není to žádná super leštěnka, ale na to to nejezdí (a se super leštěnkou bych měl skoro strach jezdit jak prase
) . Technicky je v dobrým stavu a hlavně není zrezlá, to auto buď zimu nevidělo, nebo možná tak 2...A o to mi šlo nejvíc. Moje první cesta po koupi vedla z Jablonce do Boleslavi - samozřejmě bez dálnice, hezky přes Ještěd.
A jsem z toho auta naprosto nadšenej!! Totálně mě uchvátilo, jak to chce do zatáček (i na totálně nesportovních a starých gumách), ta váha je hrozně znát. Moc se mi líbí, jak to auto s řidičem neuvěřitelně komunikuje - skrz ruce i zadek. No a jak jsem byl vysmátej ze samosvoru, to je další kapitola Na zadokolku jsem zvyklej, ale s otevřeným diffem tomu ještě něco chybí a vrtění zadkem není tak krásně čitelný. No zkrátka po této první jízdě jsem věděl, že JO, to jsem kurva přesně chtěl!! Pro představu pár fotek:
Na autě jsem udělal hned olej a za týden ji povezu na větší servis - klasika výměna rozvodů, všech kapalin a pravděpodobně i spojky (občas chroustá ložisko). Musím taky odstranit dodělávky bývalýho majitele z Německa - shodil jsem rozšiřovací podložky, vyrval subwoofer pod sedačkou, ještě vyhodím dodatečný repro pod větrnou clonou. Koncovku Bastuck bych si vzhledově představoval jinou, ale hrozně se mi líbí její zvuk, tak jí tu rourovitost asi odpustím
Co nevidět se chystám na nový bačkory Advan AD08, možná větší brzdy se sportovníma deskama.
Na konec bych chtěl poděkovat Davidovi za fajn jednání při prodeji a Jarkovi za půjčení jeho zánovního mazla v podstatě neznámýmu bláznovi na uklouzaným mokrým Ještědu, klobouk dolů před tvojí odvahou